在蒸汽管道設計中旋轉補償器可以有效提升管道安全性能

蒸汽管道設計時經常會用到旋轉補償器，補償量大而且無推力，所以補償器數(shù)量和土建規(guī)模大大節(jié)省，工程總投資節(jié)約20%，經濟效益相當可觀。免維護，密封性能優(yōu)越；旋轉補償器采用機械密封，而其遠行方式不同于傳統(tǒng)補償器，對密封材料產生磨損少。

蒸汽管道設計時，由于管道上管道數(shù)量多，受力復雜，自然補償與波紋管補償所產生的巨大內壓推力與彈性力會對整個管道產生很大的推力，影響整個管道系統(tǒng)的安全運行，以往解決這一問題的方法是：增加土建工程量，增大固定支柱的尺寸，但是由于波紋補償器的使用壽命，產品質量及安裝精度等原因，管道經常出現(xiàn)腐蝕，拱起泄露和爆裂等問題，導致非計劃停車或發(fā)生危機人身及設備安全的事故，自然補償形式雖然安全性好，推力大，但補償量小，而且每隔幾十米就需繞一圈，導致管線數(shù)量增加，不僅浪費材料，還增加了管道的沿程阻力，降低了管道使用性能，增加了運行成本，而旋轉補償器的出現(xiàn)使得管道上管道的布置設計有了新的理念，實踐證明旋轉補償器在管道工程的應用中可以明顯減少補償器的個數(shù)，從而降低了工程成本和縮短了工程實踐。

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